Navegação sustentável é destaque no Rio Boat Show
Navegação sustentável: Rio Boat Show debate o uso do hidrogênio no setor náutico.

Navegação sustentável é destaque no Rio Boat Show
A priori, com destaque para a navegação sustentável, o futuro sustentável do setor náutico brasileiro estará em evidência durante o Rio Boat Show, maior evento outdoor do segmento na América Latina.
O Rio Boat Show começa no sábado, 26 de abril, e segue até o dia 04 de maio, na Marina da Glória, no Rio de Janeiro.
O encontro trará o seminário sobre o papel do hidrogênio verde na mobilidade náutica sustentável e, igualmente, os desafios e oportunidades da transição energética.
Os debates são promovidos pelo Projeto JAQ, detentor das duas primeiras embarcações do mundo a produzir seu próprio hidrogênio a bordo.
Vale ressaltar que os mesmos vão acontecer no espaço de palestras Náutica Talks, este que também receberá durante todo o Rio Boat Show grandes nomes da náutica.
Além dos debates, um estande flutuante de 60 m² na Baía de Guanabara exibirá, paralelamente, de forma inédita a maquete da H1 Explorer.
Primordialmente, a H1 Explorer é primeira embarcação do país a operar sem emissão de poluentes, com apresentação prevista na Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas de 2025 (COP30), em novembro deste ano.
Seminários
Prosseguindo com a programação, o seminário “JAQH2: Inovação na Transição Energética” contará com dois painéis sobre sustentabilidade na terça-feira, 29 de abril, às 16h e às 17h, abertos aos visitantes do evento.
O primeiro deles terá como tema “Mobilidade náutica sustentável: hidrogênio e o caminho para a descarbonização”. Adicionalmente, o segundo vai abordar “Transição energética e COP30: desafios e caminhos para um futuro sustentável”.
Painelistas
A saber, integrarão os debates Paulo José Pereira de Resende, responsável pela Inovação e Pesquisa da FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos); Gabriel Lassery, superintendente Associação Brasileira de Hidrogênio (ABH2); Thiago Sugahar, gerente de ESG & Stakeholders da GWM; Daniel Cantane, gerente do Centro de Tecnologias de Hidrogênio Itaipu Parquetec; Sami Kopit, responsável por Produtividade e Inovação da Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI); Talita Daher, gerente de Nova Economia e Indústria Verde da ABDI; Radaes Fronchetti Picoli, gerente geral de Combustíveis Sustentáveis da Petrobras; Ernani Paciornik, chairman do JAQ Hidrogênio Verde e presidente Grupo Náutica; além de representantes do BNDES e do Ministério de Minas e Energia.
Navegação sustentável: O que diz Ernani Paciornik, chairman do JAQ Hidrogênio Verde e presidente Grupo Náutica
“Debater a sustentabilidade e a redução das emissões poluentes na navegação, de fato, é essencial para acelerar a transformação do setor náutico que já começa a dar passos importantes rumo a um futuro mais limpo e eficiente”, diz Paciornik.
“O hidrogênio verde representa uma revolução nesse cenário e temos orgulho de estar à frente desse movimento com as primeiras embarcações brasileiras livres de emissões”, continua Ernani Paciornik.
“Esse projeto não é apenas sobre inovação tecnológica, mas sobretudo, mostra ao planeta que esse tipo de solução é possível e que estamos evoluindo”, afirma o presidente Grupo Náutica.
Explorer H1

Dentro desse cenário, o público ainda poderá conferir pela primeira vez, em um estande flutuante, a maquete da Explorer H1.
A embarcação é a pioneira do Brasil movida a hidrogênio verde e será apresentada em novembro, na COP30, em Belém (PA).
O projeto é uma parceria entre o JAQ Hidrogênio Verde, divisão do Grupo Náutica, com a Itaipu Parquetec, referência na produção de combustível sustentável no Brasil.
Além disso, tem o apoio da GWM, que fornece a tecnologia para o desenvolvimento do hidrogênio verde.
Vale ressaltar que com 36 metros de comprimento, a Explorer H1 é equipada com sistema de hidrojatos para navegação em águas rasas e, atualmente, está no estaleiro Inace, em Fortaleza (CE).
Explorer H2
O projeto também prevê a entrega de um segundo barco, o Explorer H2, com 50 metros de comprimento.
A priori, ele está em desenvolvimento no Estaleiro Arpoador, no Guarujá (SP), e contará com um motor alemão fabricado pela marca MAN. Em virtude disso, seu motor funciona tanto com diesel quanto hidrogênio, permitindo uma redução de 80% nas emissões poluentes.
Por conseguinte, esse barco será destinado ao apoio de operações de mergulho e coleta de dados hidrográficos e oceanográficos.
Após a apresentação da Explorer H1, na sequência, a segunda fase do projeto focará na finalização e entrega da Explorer H2, prevista para 2026.
Por fim, os investimentos no projeto são da ordem de R$ 150 milhões.
Serviço:
Rio Boat Show 2025
De 26 de abril a 4 de maio
Marina da Glória (Av. Infante Dom Henrique, s/n, Glória, Rio de Janeiro)
Ingressos e informações: https://rioboatshow.com.br/
Instagram: @boatshoweventos
Saiba mais sobre o Grupo Náutica: www.gruponautica.com.br
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